Анализируя специфику работы группы охраны имущества при его транспортировке, необходимо, в первую очередь рассмотреть специализированное транспортное средство, а именно бронеавтомобиль, который должен быть в наличии у частного охранного предприятия (далее ЧОП).
Бронеавтомобиль должен соответствовать требованиям, установленным государственными стандартами по классу защиты. Бронезащита спецавтомобилей делится на несколько регламентированных уровней. Самые распространенные виды имеют 3-4 класс защиты. Максимально возможный 6 класс.
Нельзя не отметить, что при такой защите значительно повышается вес автомобиля. Следовательно, в бронеавтомобиле должен быть установлен достаточно мощный двигатель, что является немаловажным моментом при работе экипажа на маршруте движения. В экстренной ситуации водителю будет необходимо оторваться от преследования грабителей, либо, набрав быстрый разгон осуществить таран автомобиля нападающих, или препятствия.
Современные спецавтомобили оснащены полным приводом и независимой подвеской всех колес. Также дополнительно устанавливается оборудование централизованной подкачки шин в случае пулевого прострела во время нападения преступников.
Иногда колеса бронеавтомобиля оборудуются специальными вставками, позволяющими продолжать движение на спущенных шинах, например при попадании в них пули, но это имеет смысл только при междугородних перевозках, где скорой помощи при нападении ждать неоткуда. Продолжение движения экипажа даже с малой скоростью способствует выходу его из зоны обстрела, но при движении в городе даже незначительное снижение давления воздуха в шинах, оборудованных колесными вставками, например при переезде трамвайных путей, может привести к их разрушению. В городских условиях данная опция не требуется.
Что касается комфортных условий работы экипажа при длительных поездках в пробках и в условиях жары или холода, то оборудование спецавтомобиля кондиционером и дополнительным отопителем является необходимым минимумом. Кондиционер не является роскошью, а предназначен исключительно для создания нормальной температуры в салоне автомобиля и обеспечивает членам экипажа комфортные условия для работы в жаркое время года. Ведь находящиеся в салоне сотрудники охраны одеты в форменное обмундирование и бронежилеты. Ко всему прочему бронированный кузов автомобиля нагревается на солнце до максимальной температуры.
Устанавливают на спецавтомобиль и дополнительный отопитель салона, ведь штатный отопитель рассчитан только на кабину водителя. Поэтому для создания комфортных условий экипажу в увеличенном (за счет бронирования) отсеке необходим такой отопитель для работы в условиях холодных температур и в особенности на дизельных двигателях.
Сотрудники ЧОП работают на бронированных спецавтомобилях, каждый из которых оснащен системой слежения GPS/ГЛОНАСС. Все машины находятся под круглосуточным наблюдением поста мониторинга, за их движением внимательно следит оперативный дежурный круглосуточной дежурной части ЧОП. Если автомобиль отклонился от следования маршрута или совершил какой-либо маневр, оперативный дежурный незамедлительно связывается с бригадой и узнает причины. Кроме этого, внутри автомобилей установлен микрофон звукозаписи и система кругового видеонаблюдения — все это необходимо для проверки работы сотрудников ЧОП и контроля процесса перевозки ценного имущества. Спецавтомобили оснащены цифровыми радиостанциями для оперативной связи с дежурными службами. На случай возникновения чрезвычайной ситуации в машинах есть и «тревожная кнопка».
Группа сопровождения перевозит в бронеавтомобиле спецконтейнер с ценным имуществом заказчика. Спецконтейнер крепится к днищу кузова и боковой стенке спецавтомобиля. Допуск к контейнеру имеет лишь старший группы, используя специальный магнитный ключ. Нападение на бригаду бессмысленно, так как контейнер в случае срабатывания «тревожной кнопки» автоматически блокируется и его невозможно открыть. Если грабителям все-таки удастся завладеть контейнером, открыть они его не смогут. При любой попытке взлома контейнер взрывается, а перевозимые денежные средства, находящиеся в нем, окрашиваются несмываемыми чернилами. В дальнейшем окрашенные купюры нигде обменять невозможно. Нападающие будут найдены в любом случае, так как на таких контейнерах установлены многочисленные датчики слежения.
Для обеспечения противодействия нападающим преступникам бронеавтомобили оборудуются бойницами для стрельбы. Комплектация спецавтомобилей бойницами открытого типа, позволяет выделять их из общего ряда, в том числе из таких же специальных, оборудованных скрытыми бойницами. К тому же это служит своеобразным предупреждением потенциальным преступникам о серьезных намерениях дать достойный отпор из всех видов боевого оружия, имеющегося у инкассаторов. Увеличенный размер бойниц позволяет вести прицельный оборонительный огонь из спецавтомобиля, значительно увеличив при этом сектор обстрела без ущерба для обороняющихся.
Бойницы открытого типа должны иметься в количестве не менее 5 единиц и позволять вести огонь из служебного оружия, имеющегося на вооружении экипажа инкассации.
Немаловажное значение имеет и оснащение спецавтомобилей щетками стеклоочистителей с подогревом (учитывая, что в нашей стране большую часть года холодно), что позволяет в зимний период увеличить обзорность в сложных погодных условиях, так как препятствует их обледенению. То же самое относится и к подогреваемым наружным зеркалам заднего вида. Такие зеркала должны управляться из салона автомобиля. Установка дополнительных зеркал либо устройств видеонаблюдения на спецавтомобили повышает обзорность его задней части.
Таким образом, можно сказать, что в настоящее время используемые для перевозки ценного груза бронированные спецавтомобили являются гарантией безопасности перевозимого ценного груза, а также жизней сотрудников охраны. Оснащение спецавтомобиля дополнительным оборудованием уменьшает шансы преступников на осуществление нападения, и увеличивает возможности экипажа охраны по оказанию противодействия.
